Paano haharapin ang mga hindi normal na ingay sa serye ng flange na malalim na mga bearings ng bola?

Sa mga high-speed na awtomatikong linya ng produksyon, hindi normal na mga ingay mula sa Flange Series Deep Groove Ball Bearing S ay madalas na nagpapahiwatig ng mga nakatagong panganib sa kagamitan. Bilang isang pangunahing sangkap na sumusuporta sa pagpapatakbo ng umiikot na makinarya, ang mga hindi normal na ingay mula sa mga bearings ay maaaring maging sanhi ng mga pagkabigo sa kadena kung hindi maayos na hawakan.
1. Tumpak na pagkakakilanlan ng mga hindi normal na uri ng ingay at sanhi
Ang saklaw ng pagsisiyasat ay maaaring mabilis na makitid sa pamamagitan ng mga katangian ng audio:
Patuloy na Pag -buzz (> 85dB): Karamihan sa sanhi ng pagkabigo sa pagpapadulas, hardening ng grasa o hindi sapat na pagpuno ng mga account para sa 68% ng mga kaso ng pagkabigo (mapagkukunan ng data: ABMA Taunang Ulat)
Intermittent Metal Knocking Sound: Isang Karaniwang Pagpapakita ng Abnormal Preload, Karaniwan sa Axial Clearance Tolerance (> 0.15mm) o Flange Mounting Surface Flatness Tolerance (> 0.02mm/m)
Hindi regular na whistling tunog: isang signal ng babala ng pinsala sa hawla o pagbabalat ng raceway, na sinamahan ng isang biglaang pagtaas ng temperatura (ΔT> 15 ℃)
2. Proseso ng Standardization Standardization Proseso ng Paggamot
Emergency shutdown detection
Agad na magsagawa ng pagsukat ng infrared na temperatura (halaga ng sanggunian: normal sa loob ng temperatura ng silid 25 ℃) at pagtuklas ng panginginig ng boses (pamantayan ng ISO 10816-3), at itala ang mga hindi normal na katangian ng dalas ng ingay. Unahin ang pag -aalis ng mga panlabas na kadahilanan: pagkabit ng sentro ng paglihis (≤0.05mm), abnormality ng pag -igting ng belt (pagbabagu -bago ng pagtuklas ng metro ng tensyon> 15%).
Apat na elemento ng diagnosis ng disassembly
Lubrication System: Suriin ang antas ng grasa na oksihenasyon (Buhay ng 3# lithium-based Grease <2000 na oras), at gumamit ng shell gadus S2 v220 at iba pang mga high-temperatura na lumalaban na pampadulas pagkatapos alisin ang lumang grasa
SEAL STRUKTUR: Suriin ang mga seal ng contact ng mga seal (clearance> 0.3mm kailangang mapalitan), at ang mga hindi contact seal ay kailangang makita ang labyrinth gap (karaniwang 0.1-0.15mm)
Katayuan ng Raceway: Ang puting light interferometer ay nakakakita ng lugar ng pagbabalat (> 1mm² ay dapat na mai -scrap), error sa ellipticity (pinapayagan na halaga ≤ 0.008mm)
Lakas ng hawla: Ang mga cages ng polyamide ay nakatuon sa clearance ng gabay (karaniwang 0.2-0.4mm), at suriin ng mga tanso na tanso ang integridad ng mga puntos ng riveting
Ang intelihenteng pagpapasya sa pagpapanatili ay suriin ang natitirang buhay ng mga nasira na mga bearings (kinakalkula batay sa formula ng pagwawasto ng ISO 281), ang bahagyang nasira na mga bearings ay maaaring ayusin sa pamamagitan ng pag-cladding ng laser (ang kapal ng pagkumpuni ng 0.1-0.3mm), at malubhang nasira na mga bearings ay pinipilit na mapalitan at mai-install sa isang pares ng coaxial.
3. Preventive Maintenance Strategy
Magtatag ng isang modelo ng siklo ng lubrication: pabago-bago ayusin ang siklo ng iniksyon ng grasa ayon sa halaga ng DN (Shaft Diameter × Speed), at ang pagpapadulas ng langis-gas ay inirerekomenda para sa mga high-speed bearings (DN ＞ 1 × 10^6)
Kontrol ng Proseso ng Pag-install: Gumamit ng Liquid Nitrogen Cold Installation (panghihimasok 0.02-0.05mm) o induction heater (pagtaas ng temperatura ≤110 ℃)
Pag-upgrade ng Kondisyon ng Pag-upgrade: I-configure ang isang online na acoustic emission monitoring system (Frequency Range 2-10KHz) upang makamit ang maagang babala sa kasalanan
Matapos mailapat ang solusyon na ito sa isang tiyak na linya ng produksyon ng gearbox ng sasakyan, ang pagbagsak ng pagbagsak ng pagkabigo ay nabawasan ng 72%, at ang kagamitan sa MTBF (nangangahulugang oras sa pagitan ng mga pagkabigo) ay nadagdagan mula sa 3800 na oras hanggang 6200 na oras. Ang mga propesyonal at pamantayang pamamaraan ng pagtatapon ay hindi lamang maalis ang mga nakatagong panganib ng hindi normal na ingay, ngunit pinalawak din ang buhay ng mga bearings ng higit sa 30%. Inirerekomenda na ang mga negosyo ay magtatag ng isang sistema ng pamamahala ng siklo ng buhay upang ibahin ang anyo ng pagtatapon ng kasalanan sa isang pagkakataon upang mapabuti ang pagiging maaasahan.