Tawagan mo kami
0086-574-62812860
0086-574-62811929
Ang 6202 tindig ay ang pangunahing pagpipilian para sa mga high-speed, low-friction application dahil nag-aalok ito ng pinakamainam na balanse sa pagitan ng isang compact na 15mm bore size at isang matatag na dynamic load rating na humigit-kumulang 7.8 kN. Bilang miyembro ng deep groove ball bearing family, ang kakayahang pangasiwaan ang parehong radial at axial load ay ginagawa itong kailangang-kailangan sa lahat ng bagay mula sa mga gamit sa bahay hanggang sa mga automotive alternator. Tinitiyak ng mga standardized na sukat nito ang pandaigdigang pagpapalit, na binabawasan ang downtime ng maintenance sa iba't ibang industriya.
Ang mga pangunahing sukat ng isang pamantayan 6202 tindig ay isang 15mm bore, isang 35mm na panlabas na diameter, at isang 11mm na lapad. Ang mga tumpak na sukat na ito ay pinamamahalaan ng mga pamantayan ng ISO, na tinitiyak na anuman 6202 tindig na ginawa sa buong mundo ay magkasya sa parehong mga kinakailangan sa pabahay at baras. Ang pagtatalaga ng seryeng "62" ay nagpapahiwatig na ito ay isang light-series bearing, na nagbibigay ng mas malaking sukat ng bola kaysa sa 60 series, na nag-aalok ng mas mataas na kapasidad ng pagkarga nang walang labis na bulk ng 63 series.
| Tampok | Sukat na Pagsukat |
| Diameter ng Bore (d) | 15 mm |
| Panlabas na Diameter (D) | 35 mm |
| Lapad (B) | 11 mm |
| Rating ng Dynamic na Pag-load (Cr) | 7.8 kN (tinatayang) |
| Static Load Rating (Cor) | 3.75 kN (tinatayang) |
| Bilis ng Sanggunian (Grease) | 15,000 - 17,000 RPM |
Talahanayan 1: Teknikal na dimensional na profile at mga katangian ng pagkarga ng isang karaniwang 6202 na tindig.
Ang malalim na groove geometry ng 6202 tindig ay nagbibigay-daan dito na suportahan ang makabuluhang radial load habang sabay-sabay na tinatanggap ang katamtamang axial load sa magkabilang direksyon. Ang versatility na ito ay nagmumula sa curvature ng raceway, na idinisenyo upang bahagyang mas malaki kaysa sa radius ng mga bola. Ang disenyong ito ay nagpapaliit ng alitan, na kung saan ay binabawasan ang pagbuo ng init sa panahon ng high-speed na operasyon, na nagpapahaba sa pangkalahatang habang-buhay ng 6202 tindig at ang makinarya na sinusuportahan nito.
Ang mababang torque at high-speed na kakayahan ay ang mga direktang resulta ng pinong internal clearance at surface finish ng 6202 tindig. Dahil ang mga bola ay may isang punto ng pakikipag-ugnayan sa raceway sa ilalim ng magaan na pagkarga, ang rolling resistance ay napakababa. Halimbawa, sa mga de-koryenteng motor kung saan ang kahusayan ay sinusukat sa pagkawala ng kuryente, gamit ang mataas na kalidad 6202 tindig maaaring bawasan ang pagkonsumo ng enerhiya ng hanggang 5% kumpara sa mga alternatibong mas mababa ang grado na may mababang pag-polish ng raceway.
Ang pagpili ng tamang uri ng pagsasara para sa isang 6202 tindig ay tumutukoy sa proteksyon nito laban sa mga contaminant at ang mga kakayahan sa pagpapanatili ng lubrication nito. Habang ang mga panloob na dimensyon ay nananatiling pareho, ang suffix ng bearing (tulad ng Z, ZZ, o 2RS) ay nagpapahiwatig ng uri ng shielding o sealing na inilapat. Ang pagpili sa maling variant ay maaaring humantong sa maagang pagkabigo, lalo na sa mga kapaligiran kung saan naroroon ang alikabok, tubig, o mga kemikal na singaw.
| Uri | Suffix | Pinakamahusay Para sa | Antas ng Friction |
| Bukas | wala | Mga kapaligiran ng oil-bath | Pinakamababa |
| Metal Shield | ZZ / 2Z | Mataas na bilis, malinis na proteksyon ng alikabok | Mababa |
| Rubber Seal | 2RS / 2RSH | Halumigmig at mabigat na dumi | Katamtaman |
Talahanayan 2: Paghahambing ng 6202 na mga uri ng pagsasara ng bearing at ang epekto nito sa pagpapatakbo.
Ang 6202 tindig ay higit na matatagpuan sa mga de-koryenteng motor, automotive pulley, at power tool dahil sa mataas na bilis ng katatagan at compact footprint nito. Sa konteksto ng sasakyan, halimbawa, ito ay madalas na ginagamit sa mga alternator kung saan dapat itong makatiis ng tuluy-tuloy na vibrations at mataas na temperatura na umaabot hanggang 120°C. Sa sektor ng consumer electronics, ang 6202 tindig ay isang staple sa washing machine motor at ceiling fan, kung saan ang tahimik na operasyon ay isang kritikal na sukatan ng pagganap.
Ang high-carbon chromium steel (GCr15) ay ang karaniwang materyal para sa 6202 tindig, na nagbibigay ng mahusay na tigas at wear resistance. Gayunpaman, para sa mga espesyal na kapaligiran, maaaring gamitin ng mga tagagawa ang hindi kinakalawang na asero (AISI 440C) para sa corrosion resistance o mga ceramic ball (Silicon Nitride) para sa matinding bilis at pagkakabukod ng kuryente. Isang hindi kinakalawang na asero 6202 tindig maaaring magkaroon lamang ng 80% ng kapasidad ng pagkarga ng isang bersyon ng chrome steel, ngunit maaari itong tumagal ng sampung beses na mas matagal sa isang kapaligiran ng tubig-alat.
Ang Hybrid 6202 tindigs, na gumagamit ng mga ceramic ball na may mga karera ng bakal, ay nagiging popular sa mga high-end na electric vehicle (EV) na motor. Ang mga bearings ay mas magaan, non-conductive (pinipigilan ang electrical pitting), at maaaring gumana sa bilis na 20-30% na mas mataas kaysa sa karaniwang mga yunit ng bakal. Habang ang paunang gastos ng isang ceramic hybrid 6202 tindig ay makabuluhang mas mataas, ang pagbawas sa dalas ng pagpapanatili at ang pagtaas sa kahusayan ng enerhiya ay kadalasang nagbibigay-katwiran sa pamumuhunan sa mga sektor na kritikal sa katumpakan.
Ang hindi wastong pagpapadulas at kontaminasyon ay tumutukoy sa halos 70% ng lahat ng napaaga na 6202 na pagkabigo sa tindig sa mga pang-industriyang setting. Nang walang pare-parehong pelikula ng langis o grasa, ang mga gumugulong na elemento ay nakakaranas ng metal-to-metal contact, na humahantong sa spalling at tuluyang pag-agaw. Pagsubaybay sa vibration signature ng a 6202 tindig ay maaaring makatulong na matukoy ang mga maagang palatandaan ng pagkasira, tulad ng pag-flake sa ibabaw ng raceway, bago mangyari ang isang sakuna.
Q1: Ano ang pagkakaiba sa pagitan ng isang 6002 at isang 6202 na tindig?
Habang pareho ang parehong 15mm bore, ang 6202 tindig ay may mas malaking panlabas na diameter (35mm kumpara sa 32mm) at mas mataas na rating ng pagkarga kaysa sa 6002. Ginagawa nitong mas angkop ang 6202 para sa mga heavy-duty na application.
Q2: Maaari bang hawakan ng 6202 bearing ang axial thrust?
Oo, ang 6202 tindig ay idinisenyo upang mahawakan ang mga axial load hanggang sa humigit-kumulang 50% ng static na radial load rating nito. Gayunpaman, kung nangingibabaw ang mga axial load, maaaring mas angkop ang isang angular contact bearing.
Q3: Gaano kadalas ko dapat mag-lubricate ng 2RS 6202 bearing?
Isang 2RS 6202 tindig ay "lubricated for life," ibig sabihin ang grasa sa loob ay nilayon na tumagal sa tagal ng buhay ng serbisyo ng bearing. Kung ang selyo ay nakompromiso, ang buong tindig ay dapat mapalitan.
Q4: Ano ang C3 clearance sa isang 6202 bearing?
Ang C3 ay nagpapahiwatig ng panloob na clearance na mas malaki kaysa sa "Normal." Ito ay ginagamit para sa a 6202 tindig na makakaranas ng malaking init, dahil ang dagdag na espasyo ay nagbibigay-daan para sa thermal expansion ng mga bahagi nang hindi nagbubuklod.
Ang 6202 bearing ay nananatiling isang pundasyon ng mechanical engineering dahil nagbibigay ito ng maaasahang, cost-effective na solusyon para sa motion control sa libu-libong device. Mula sa standardized na sukatan nito hanggang sa iba't ibang mga configuration ng materyal at seal nito, nag-aalok ito sa mga inhinyero ng isang predictable at high-performance na bahagi. Sa pamamagitan ng pag-unawa sa mga pagkakaiba-iba ng mga rating ng pagkarga nito, mga limitasyon ng bilis, at mga proteksyon sa kapaligiran, maaaring i-maximize ng mga user ang kahusayan at habang-buhay ng anumang system na gumagamit ng isang 6202 tindig .
Makipag-ugnayan sa Amin